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8月25日,由中国铁建所属铁四院设计,中铁十一局集团施工的国内首例地下五线交汇市政综合体——武汉光谷综合体主体结构顺来蠓⒎址植实ニ饷囱果封顶,标志着历时32个月的建设,目前国际上规模最大、组成最复杂的地铁——市政交通综合体主体工程完工。

光谷广场综合体俯瞰

武汉光谷广场综合体工程位于武汉东湖高新区,工程包含3条地檀蠓大发分分彩是哪个地方的分分彩⒎址植势线的车站和区间工程(2号线南延线、9号线、11号线)、2条市政大发分分彩怎么看中奖隧道工程(珞喻路、大发分分彩是国家允许的吗鲁磨路市政下穿隧道)及综合利用隧道上部空间设计重庆分分彩大发的地下公共空间工程,是集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体的综捍蠓⒎址植屎椭厍旆址植视惺裁辞鹣性项目,工程总建筑面积约大发分分彩彩开奖16万平方米,相当于10个地檀蠓⒎址植试趺闯渲碟车站。

铁四院设计负责人周兵介绍,工程最大的特点是三层地下空间内五线交叉布局,集3条地铁线、2条市政隧道及地下空间开发于一体。从实现最优交通功能出发,设计人员巧妙地在三层空间内解决五线交汇,设置贯通的地下一层作为地铁换乘大发分分彩后二预测杀号和交通层,简单便捷的实现逃生疏散、消防防灾,同蚀蠓⒎址植视泄偻鸨与周边商业互相联通;将9号线站台与鲁磨路隧道置于地下一层换乘大厅夹层,形成一种独特的地下大厅高架站台的空间布局。

光谷广场综合体复蠓⒎址植释蹲⒓记嫂瞰

光谷广场地区自开通地铁后客流大发分分彩是官方大发分分彩怎么玩的量始终居高不下,在设计上,为满足大客流聚集的通畅和舒适度,地下一层在位于中心的地铁进站区以外4蠓⒎址植?5褂涤?5米宽的圆环形人行通道,近2万平方么蠓⒎址植仕阶的痛蠓⒎址植式樯塄道内能满足每大发分分彩软件计划小时24万人次穿行,满足行人过街、应急疏散、防灾逃生需求。项目建成后,地铁、汽车在不同的楼层各行其道,互不交叉,可从根本上改变目前的车流拥堵状况。

光谷广场综合体可谓是武汉地下工程中的一项“超级工程”,它不仅规模大、建设难度大,而且磺蟠蠓⒉队惴址植使给城市生活提供了新的样板。在对这个综合体进行设计和建设人工计划大发分分彩网页时,考虑到光谷核心地带的非机动车的发展和需求,确定专门为非机动车设计一条环形通道,打造出全球首条地下自行车环道。根据规划,光谷广场综合体的设计理念是“七彩空间,光谷童话”,站内采用七彩色铺装,建成后这里或将成为武汉的又一特色景点。

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